Датская компания по производству водородного топлива Everfuel в сентябре объявила, что закроет свои «убыточные устаревшие» водородные заправочные станции, используемые для легковых автомобилей, и вместо этого сосредоточится на большегрузном транспорте.
Ее решение, объявленное вместе с результатами за третий квартал, последовало за проблемами с технологией, которые включали в себя остановку парка водородных трейлеров и закрытие некоторых станций, кроме того компания также жалуется на нехватку водородных автомобилей и квалифицированного персонала.
Компания сообщила, что в ее непопулярном решении виновны «незрелая технология, сложности проекта, задержки с использованием сторонних источников водорода, ограничения в цепочке поставок и рост затрат». Российские эксперты неоднократно говорили, что экономика водородного транспорта в начале его развития может быть рентабельна как раз в сегментах городского пассажирского и коммунального транспорта, а также в сегменте грузовиков.